5月10日，在新建成贵铁路四川段，时速250公里的复兴号动车组列车30万公里运用考核已过半。

从2月中下旬开始，CR300AF-0001、CR300BF-0002两组时速250公里的复兴号动车组列车，以重联运行的方式，在新建成贵铁路四川段乐山站至兴文站区间进行30万公里的运用考核。

成都局集团公司成立了以局集团公司总工程师任组长，试验相关部门、单位为组员的领导小组。同时，他们还组织运输、建设、客运、机务、车辆等部门和试验动车组列车主机厂将复兴号动车组列车作为运行试验重点列车，在运行图编排、线路施工消缺、车辆整备及人员值乘等方面进行了部署，确保复兴号动车组列车运用考核工作有序推进。

截至目前，两组复兴号动车组列车网控运行均达到15.1万公里，其中空载运行都在12万公里以上，重载运行均约2.3万公里，其间还同步完成了复兴号动车组列车一级检修32次、二级检修6次。

新建成贵铁路四川段开通后，试验动车组列车与运营动车组列车的运输组织将会出现重叠，为此，该局集团公司对后期的试验运输组织进行重新安排，按照新建成贵铁路乐山至宜宾西段开通前、开通后两个时间点制定了考核目标。其中，开通前保证了试验动车组列车日均上线16.5个小时、运行里程约2400公里。

作者：张晓鸣
编辑：李静
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