▲4月20日,在美国得克萨斯州达拉斯北郊,几辆汽车在一处加油站加油。新华社发
当地时间4月21日,美国得克萨斯油气监管机构得克萨斯铁路委员会推迟就削减原油份额进行投票,将于5月5日重新讨论削减石油产量。由于全球石油需求萎缩、库存高企下储油能力不足等多重因素,国际油价持续承压,主要期货市场主力合约价格21日再度大幅走低。
据得州奥斯汀当地媒体《奥斯汀美国政治家》报道,得克萨斯铁路委员会的其中一名委员西顿在周二的听证会上提议削减得州20%的原油产量,以减少供应和提高油价。但是该动议并未得到通过,因此并未投票,将在两周后的5月5日重新举行讨论。
据路透社报道,奥斯汀的油气公司Parsley Energy首席执行官加拉格尔表示,延迟投票令人失望,他与页岩油气勘探公司Pioneer Natural Resources一起要求监管机构限制产出。
数据显示,得州的原油产量占美国原油产量的比重超过40%。由于美国原油市场供应严重过剩,得克萨斯铁路委员会14日就是否需要减产举行了听证会,但未能就全州的强制性减产达成协议,后计划在21日投票决定是否实施强制减产。
不少委员担心,美国许多中小生产商将不得不关闭油井,面临停工破产风险。据悉,得州的二叠纪盆地已经减少了33台钻机。
哈里伯顿公司总部位于得州休斯顿,其首席执行官米勒日前在一份声明中说:“我们预计北美地区的活动在第二季度将急剧下降,到年底将一直保持低迷,影响到所有的盆地。”据报告,这家跨国油田服务巨头在第一季度的亏损达到10亿美元。
美国许多油气开采地的原油库存逼近极限,其中,纽约原油期货交割地俄克拉荷马州库欣地区的库容日趋紧张,预计将在数周内被填满,使得原油生厂商的的存储成本大幅上升。为帮助美国原油行业缓解压力,美国的主要产油地得州和俄克拉荷马州酝酿强制减产措施,以期帮助油气行业降低成本或改变商业模式。
▲4月21日,一名男子在英国伦敦的一个加油站给车辆加油。 新华社发
美国减产压力加剧以及原油供需基本面恶化等多重因素叠加之下,国际油价下行压力持续,盘中震荡走低,21日收盘时国际原油期货市场主力合约均暴跌。
截至21日收盘,6月交货的WTI原油期货价格收于每桶11.57美元,较前日收盘价跌幅扩大逾40%,伦敦布伦特原油6月期货价格收于每桶19.33美元,盘中一度跌破18美元/桶。
纽约商品交易所5月交货的WTI原油期货合约在本月20日收于每桶-37.63美元,单日暴跌300%,原油期货历史上首次跌至负值。20日晚间,消费者仍在为油价跌破至1986年创下的每桶10美元左右的低价记录而诧异,而短短几小时后油价便以始料未及的程度和力度再次令市场愕然。
原油期货价格跌至负值,意味着将油运送到炼油厂或储存的成本已经超过了石油本身的价值,也就是交易者需倒贴钱才可以脱手石油。
4月21日是美国5月原油期货协议到期的时间节点。交易员因担心在原油严重过剩的情况下,交割后无法解决原油库存问题,所以在合约到期前被迫平仓。
英国证券投资公司Killik&Co的温特表示: “没人愿意下个月交货,因为没有储存(原油)的地方,所以价格已经跌至零以下。”
随着国际市场对原油需求的进一步萎缩,原油的储存几乎已经饱和,无法释放更多的空间,使油价进一步承压。国际能源署在报告中警告称,全球在4月份的原油需求量同比减少2900万桶,价格可能长期保持低位。
▲2019年10月15日,英国苏格兰东北部城市阿伯丁的一处港口。阿伯丁有“北海油都”之称。 新华社发
需要看到的是,负油价是在合约即将到期前强制平仓以及市场供应严重过剩情形下的产物,实际上长期合同可以更好地反映市对原油价格的心态。
分析师表示,6月交货的原油期货合约现在成为值得关注的重点。而6月交货的WTI和布伦特原油期货价格在21日的下跌颓势则进一步反映了近月油价崩盘的风险。
尽管OPEC+达成历史性的原油减产协议,但是其减产数量叠加美国等国的减产量在短期内依旧无法改变原油市场供给严重大于需求的局面,全球原油库存即将耗尽,库存成本将持续升高,长期油价可能继续承压。
“即使欧佩克国家的原油减产协议在5月1日开始生效,接下来4至6周也会出现严重的储存困境。”花旗银行分析师在20日写给客户的报告中写道。
投资银行咨询公司Evercore的基础研究分析师特雷森分析称,“我们可能没有足够的存储空间来容纳这些供应。因此,在这种情况下,原油价格将非常疲软”。
不过,美国OANDA的高级市场分析师莫亚表示“WTI原油的6月合约能够保持每桶20美元的水平,并且在5月合约基础上小幅上涨”。有评论称,尽管6月的油价灾难看起来并不那么严重,但20美元的油价并非大多数石油公司能够存活的价格,而且重要的是,没有理由认为20美元是下限。
作者:沈钦韩
编辑:吴姝
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