▲新发现的“帝国大道”示意图。北部为秦咸阳宫区的6号高台建筑基址,南为厨城门桥。
1月13日,在2019年度陕西考古新发现公众报告会上,陕西省考古研究院研究员、秦都咸阳城大遗址项目领队许卫红透露,在西咸新区秦汉新城窑店镇邓家村南,考古队找到一条宽逾50米的南北向古道路,为秦帝都咸阳城的路网构成再添实证。
这条古道路被考古队员戏称为“帝国大道”,位于秦都咸阳城遗址核心区的南部,它连接了渭河以南的厨城门古桥和其北部的秦咸阳宫区。
▲许卫红研究员报告咸阳城遗址考古新发现。
许卫红介绍,厨城门古桥横跨渭河,规格巨大,可能始建于秦代。它是沟通渭河以北咸阳宫、渭河以南兴乐宫(汉长乐宫)的交通枢纽。“此次在秦汉新城邓家村发现的古道路,有可能是连接秦都咸阳南、北城区的重要交通干道,甚至还有可能是西汉长安城至五陵塬甚至更北区域的一条交通主道。”
据介绍,邓家村古道路区域存在大范围的古代遗存,主要类型有道路、窑址及灰坑,出土了大量秦汉遗物,其中道路有上下叠压的二条。上层道路的踩踏土平均厚0.2米,中间高、东西两侧低,像“鱼脊”状。有数组南北向车辙痕迹,其中明确对应关系的两股中心间距为1.35米。路面有意掺杂大量残碎小陶片,类似现代道路中的石子。路基垫土坚硬致密,有明显层理和平夯硬面,经简单夯打夯。
下层道路完全被上层道路叠压。路面宽不少于50米。踩踏面平均厚0.15米左右,最薄0.08米,最厚0.2米。留有宽4.5厘米的西南-东北斜向车辙印痕。路基垫土有意掺杂细沙,经过夯打,一般厚0.2米,最厚0.35米。
这两条道路总体走向为东北至西南,L4南延走向较L3偏西。根据出土遗物判断,上层道路的时代不早于西汉晚期,下层道路为秦汉时期。道路被多次修整,反复利用。
▲上层道路的车辙痕迹。
▲下层道路的车辙痕迹。
据文献记载,秦始皇修建驰道,“道广五十步,三丈而树,厚筑其外,隐以金椎,树以青松”。据许卫红解释,“隐以金椎”就是用铁夯捶打路基。邓家村古道路使用夯打加固,尤其是下层掺杂细沙,不仅增大了路基的渗水性,又能在干燥的环境下越发坚硬,是“厚筑其外,隐以金椎”的写照。结合宽度50米以上的规模,可见该道路应为官建大道。时至今日,在当地民间甚至还有一些关于“官道”的传说。
许卫红说,“从古到今,路网就是一座城市的骨架。本次发现的‘帝国大道’的道路延伸趋势,向北正对秦都咸阳城六号高台宫殿建筑基址,并同以往所知的东西向道路相接,再向北即为西汉高祖刘邦的‘长陵’,向南偏西恰好与汉长安城的厨城门外的古桥相对,符合连接渭河南北的要求。”而考古表明,六号高台宫殿建筑具备政务大殿的条件。
▲ “咸原少池”陶文,秦咸阳民营作坊标识。
许卫红介绍,根据目前掌握的资料,秦都咸阳城内的路网至少有南北向的二条道路、东西向一条道路,宽度一般都在50米左右,与老北京城的长安大街宽度相似。但这些“帝国大道”受建设影响目前几乎无存。
文:文汇报驻陕记者韩 宏
图:秦都咸阳城遗址考古队,韩 宏
编辑:赵征南
责任编辑:刘 栋
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