“好肥”“笑得像个200吨的婴儿”“萌萌的大家伙”……这是网友眼中欧洲飞机制造商空中客车公司“超级大白鲸”（Beluga XL）运输机的“微笑的白鲸”涂装，无辜的小眼神惹人怜爱。

日前，第二架“超级大白鲸”在空客法国总部图卢兹的喷漆厂房喷涂完毕。从2019年年中开始至2023年，五架“超级大白鲸”将逐渐取代现有大白鲸运输机（Beluga ST）机队，从遍布欧洲各地的空客生产基地运送完整的飞机部件到空客法国图卢兹和德国汉堡的总装线。

接下来，记者就和大家一起来认识一下这只萌物。

开始之前，先上一波萌图——

空客在欧洲有10多个工厂，飞机部件在不同的工厂生产加工，然后运到空客位于法国图卢兹和德国汉堡的总装线组装。虽然欧洲各国之间距离不算太远，但作为航空器制造商，空客选择制造一种专用于运输飞机零部件的飞机，那就是现在的大白鲸运输机。

为满足未来产能提升需求，空客于2014年启动“超级大白鲸”运输机项目，在A330-200货机基础上改造成专用运输机，使用罗尔斯·罗伊斯遄达700发动机。空客与供应商共同重新设计研发了降低的驾驶舱、货舱结构与机身后部及机尾结构，使飞机具有独特的外观。

“超级大白鲸”的设计充分考虑容积要求，达到运输超大尺寸机体部分的目的；但考虑到载荷和航程，“超级大白鲸”只装了两个发动机，实践表明两发够用了。

“超级大白鲸”最大的特点就是夸张的“身材”了，让很多人感叹“肥萌”。与上一代大白鲸运输机相比，超级大白鲸货舱长度增加6米，直径增加1米，达到8.8米，高度也增加0.5米；最大业务载荷增加4吨达到51吨，最大起飞重量达227吨。

▲“超级大白鲸”一次可以运输一件A350-1000前段机身

与世界其它大型运输机比，“超级大白鲸”货舱更宽、更高，每次可运输A350-1000的两副（一对）机翼或一件A350-1000的前段机身，而上一代大白鲸运输机每次只能运输A350的一副机翼。大白鲸机头凸起的部分是舱门，可以向上打开后装卸货。

尺寸上的增大并未影响“超级大白鲸”的运行能力，它可以在空中客车所有工厂所在的机场起降，并使用现有的各类设备、夹具和工具，无需额外改造。“超级大白鲸”拥有更大的机体和更先进的平台（A330），因而，航程也比上一代大白鲸大幅提升，最大业载51吨的情况下航程达2200海里（4000公里），可以飞得更远。

首架新一代“超级大白鲸”运输机于2018年7月19日在法国完成首飞。首飞用时4小时11分钟。首飞后，这架“超级大白鲸”要在10个多月内完成约600小时的飞行测试，以取得型号合格证，今年年中前后投入运营。空客分析，未来五架“超级大白鲸”全部投用后，运输能力将比现有五架大白鲸提高30%。

▲首飞纪念章

据介绍，“微笑的白鲸”涂装是两万名空客员工从六个候选方案中投票选出，40%的员工选择这款微笑涂装。

“超级大白鲸”不对外出售，且只在欧洲内飞行。

作者：李静

编辑：张懿

责任编辑：戎兵

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