8月7日上午10时左右，来自东展船运股份公司的王卫国，从上海海事局工作人员手中接过刚刚办理完成的船舶注销登记证明书。在“零等待”取得这份证书后，王卫国喜上眉梢，为上海海事局的工作效率与创新精神“点赞”。

上海海事局政务中心工作人员介绍，过去，根据国家《船舶登记办法》及《船舶登记工作规程》的相关规定，船运公司在办理船籍港变更相关手续时，须经过向原属港海事局办理注销手续、取得注销证明和向新属港海事局申请办理新登记手续两大步骤。按照规定完成整套流程，总耗时约74个工作日。在这74日中，公司所属船舶必须为配合证书办理而停航，由此对船运公司造成一定程度的经济损失。

本着尽可能减少船舶停航损失、更好服务企业经济发展的理念，针对公司的实际困难，上海海事局组织相关部门专题研究，对“不停航”办证的可行性与风险进行了充分论证。考虑到船舶换籍背后的区域联动问题，上海海事局同时积极与浙江海事局联系沟通，协调两地之间注销手续与登记新手续的衔接问题。

“最终，我们决定采取同时办理注销登记与临时国籍登记申请的方式，来减少船舶公司由于停航造成的损失。”上海海事局政务中心副主任王婕丽表示。对船舶换籍申请，当日受理、当日办结，向公司发放注销证明的同时，还发放临时国籍登记证书，持有临时国籍登记证书的船舶，仍可以继续航行。这就是上海海事局为简化工作流程、方便人民群众而交出的最终答卷。

除此之外，上海海事局联合浙江海事局，共同推进区域协作。对持有临时国籍登记证书的船舶，浙江海事局也可直接接受其新登记手续办理申请，并同时办理船舶名称核准、船舶所有权登记、船舶国籍登记等申请，也实现了当日受理、当日办结。极大提高了船舶登记效率。

“十分感谢上海海事局、浙江海事局，能够为群众利益着想，主动积极创新，优化工作流程。”得知节约下逾1000万元人民币的经济损失，东展船运股份公司总经理徐云峰十分激动。“我们公司一开始认为整个办理流程中肯定存在一些创新空间，可以压缩整体流程的时间。但是，我们本来预计最多只能压缩到一周左右，没想到竟然可以做到‘零等待’，实在是太快了。”

作者：何易 陈宇阳
编辑：张晓鸣
责任编辑：唐玮婕

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