大治河西枢纽新建二线船闸工程，是目前长三角地区最大的内河枢纽船闸。按照三级船闸标准建设，船闸闸室长350米、净宽27米，可通行最大载重1000吨级船舶，设计年货物通过能力为2900万吨。新建船闸位于黄浦江与大治河交接处，是大芦线的西起点，在上海市“一环十射”内河高等级航道网络中处于咽喉要塞的地位。

该工程由上海城投公路投资（集团）有限公司投资建设、中交第三航务工程局有限公司施工、上海振南工程咨询监理有限责任公司负责监理，目前已基本完工，计划本月底前进行交工验收。

内河高等级航道整治是上海国际航运中心建设重要组成部分，目前连接江浙地区的杭申线、平申线、长湖申线等高等级航道均已基本完工。大治河西枢纽原有船闸仅能通行载重300吨级的船舶，二线新船闸建成投入运行后，将可以行驶载重1000吨级/90标准箱的内河集装箱船，将有效提升长三角地区高等级航道网综合集疏运能力。同时二线新船闸的投运，还将有效提升地区的环境质量和防汛能力，保障城市运营安全，支持地区经济发展。

作者：史博臻
编辑：薄小波
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